Autor: Carlos M. Contreras

Ayer dije que no discutiría más el asunto de las salidas al parque de los perros, y de nuestra alimentación ya que básicamente son cosas que se repiten cada día sin muchas variaciones, pero hoy hubo cosas distintas. Aunque titulé este articulo con el nombre de la famosa canción “Esta tarde vi llover”, la verdad es que también hay variaciones en eso y sólo escogí ese nombre por ya ser reconocido a nivel mundial. El primer cambio es que no fue sólo en la tarde, pero comenzó desde la salida a las 5:30 AM. Tampoco puedo decir que vi llover, pero la realidad es que sentí de forma táctil la lluvia. Supongo ya saben lo que pasó. Hoy ha estado lloviendo todo el día en Morristown. Sin embargo esto no cancela el juego. Llueva o no llueva hay que sacar los perros a hacer sus necesidades, e igualmente hay que salir a practicar.

Hoy nuevamente practicamos las ruta que haremos mañana en el “Solo Walk”, y lo hicimos con menos intervención de mi instructora. Ella observaba y si uno tenía una pregunta, ella contestaba. Sin embargo, mañana no podremos interactuar con ella.

En el almuerzo también hubo cambios. Hasta ayer … Leer más...

Por fin es viernes. La realidad es que este dato no hace mucha diferencia ya que los fines de semana también hay que trabajar, pero pensar en que es viernes relaja la mente. Creo que los que me han leído en los pasados viernes ya saben sobre la rutina de despertar a sacar los perros, darle luego desayuno a los perros, e ir luego los humanos de los perros a desayunar. También ya saben que a media mañana se sacan los perros nuevamente a orinar, a mediodía almorzamos los humanos, en la tarde vuelven a comer y beber los perros para luego sacarlos al parque. A las 5:30 PM cenamos, y a las 8:00 PM damos un poco de agua a los perros para luego sacarlos a orinar. Esa es la rutina repetitiva de cada día, y de ahora en adelante no la repetiré para poder concentrarme en las cosas distintas de cada día.

Luego del desayuno fuimos al Downtown Training Center, también conocido como DTC para volver a practicar la ruta que hicimos ayer y que este domingo tendremos que realizar sin ayuda de los instructores. Al igual que ayer nos habían bloqueado un tramos de la acera para … Leer más...

Hoy el día comenzó a las 5:30 AM con la llamada a sacar los perros a hacer sus necesidades. Luego de eso regresamos a las habitaciones para darles agua y comida, y prepararnos para el desayuno ya que algunos bajaron en sus pijamas.

Después de desayunar fuimos al Downtown Training Center para la primera caminata del día. Una vez regresamos al edificio principal tuvimos la charla de los “Traffic Checks”. En esa charla nos educan sobre cómo manejar el tránsito de manera que podamos cruzar las calles de forma segura sin ayuda más que la del perro. Igualmente nos explican cómo manejar las situaciones de los vehículos que aparecen de forma inesperada. Claro está, esa charla es la parte teórica, pero en la tarde tendríamos el laboratorio. En la caminata de la tarde tuvimos una ruta más larga y como reto adicional había un vehículo conducido por personal de la escuela que se tiraba a cruzar la calle en la que estábamos cruzando con el perro. Obviamente lo hacen de manera segura sin la intención de atropellar a nadie, y el propósito principal es poder asegurarse que cuando el perro se detiene ya que advierte el peligro, que el humano … Leer más...

Finalmente llegó el día que todos esperábamos. Es el día de la entrega de los perros a cada estudiante. No sólo hay ansiedad en nosotros, pero también se podía notar la alegría de los empleados de The Seeing Eye (TSE), aunque psiblemente no sea tanta la alegría de los empleados a cargo de la limpieza de las habitaciones. Luego les explico por qué pienso eso.

A las 6:00 AM nos sonó el intercomunicador indicando que era hora de despertar y prepararse para el desayuno a las 7:00 AM. A partir de mañana la señal de levantarnos será a las 5:30 PM para que saquemos temprano los perros al “parque”, lo que tmbién explicaré más adelante.

Luego de desayunar tuvimos dos charlas. La primera es sobre los halagos y las correcciones a nuestros perros. Los perros en general disfrutan el poder servir a sus humanos. Recuerden que son el mejor amigo del hombre, y añado, de la mujer. En el caso de nuestros guías se espera que cada vez hagan algo correcto se les deje saber con un “good boy/girl:, o un “Good Job”. Se pueden usar otras frase, pero lo importante es el tono de voz. Se usa un tono … Leer más...

Hoy fue el día antes de conocer a nuestros perros. Nos despertaron a las 6:00 AM para que nos preparáramos para el desayuno a las 7:00 AM Luego de desayunar nos llevaron al “Downtown Training center” en la ciudad de Morristown. Una vez allí cada instructor sacaba a pasear a cada estudiante en un Juno Walk para practicar el como se camina con un perro guía en un ambiente real. Sin embargo, en este caso es con un perro de sólo dos patas. Mi instructora hacía de perro y yo tenía que sujetar el arnés y la correa como si fuera un perro real y darle instrucciones, y en algunas ocasiones correcciones cuando el perro hace algo inadecuado.. Creo que me fue bastante bien y parece que no había adquirido muchos hábitos malos con mi perro anterior. Sólo me señalaron la posición de mi codo izquierdo que no lo estaba manteniendo en el lugar correcto, pero creo que pude hacer el adjuste necesario.

Parte del propósito de el ejercicio de hoy es evaluar mi forma de caminar, tanto en velocidad, como en la fuerza que se me hace cómoda manejar al perro, o quien sabe si debo decir que él/ella … Leer más...

Hoy ha sido un día complicado pero finalmente llegué a The Seeing Eye (TSE) en Morristown, New Jersey. Anoche no dormí bien y me levante un poco antes de las 4:00 AM ya que tenía que tomar un viaje a las 8:00 AM rumbo a Boston, y luego de Boston volar a Newark. Biajé sólo así que requería de la ayuda del personal de Jet Blue y tengo que decir que me trataron a la perfección no me puedo quejar de ellos.

El único mini susto fue que en Newark había una congestión en el aeropuerto y habían cerrado el mismo a las llegadas, y justo antes de que nos despegáramos del gate en Boston, el pilotó anunció lo que estaba pasando, pero que entendía que en una hora nos darían visto bueno para salir. Sin embargo, no habían pasado 10 minutos cuando hizo un nuevo aviso de que podríamos salir, y parece que él tenía miedo de que cambiaran de opinión ya que salimos a toda prisa. Luego cuando ya estábamos cerca de newark, nos hizo un nuevo aviso que nos no permitían aterrizar y nos mantuvieron un largo rato dando vueltas en el área. Estuvimos a 12 minutos … Leer más...